15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（分体式单相50HZ）
用福特新世代全顺PRO改装的环境监测车，可以搭载5KW的取力发电机供电系统；采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机，直列四缸高压共轨增压中冷柴油，排量2.2L，考虑到发动机原因，此车行驶时搭载的取力发电机可以提供5KW的功率输出，转速达到1500转时，可以输出将近6KW的功率，因为发动机原因，如果需要驻车时也要提供5KW的电力输出，那么就要对取力发电机加装驻车提速装置，望理解。
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
依维柯欧胜改装的环境监测车，配置发动机型号F1C，发动机排量3.0；搭载5KW的取力发电机及6KW的监控管理单元；不使用原车皮带，实现原车皮带和取力发电机皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供5KW的电力输出，行车时可以提供6KW的电力输出；无论驻车还是行车，都能满足设备的电力需求，是你理想的选择。
福特撼路者的基础上改装的指挥车，采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源，发动机排量2.3T，此发动机在怠速状态下可以带动2.8KW的取力发电机持续提供2.8KW的功率输出而不需要提速，此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统，此系统含有UPS功能及市电发电自动转换功能，可以在行车时提供4KW的持续功率输出，不建议安装更大的取力发电机，因为发动机舱的空间有限，安装再大功率的取力发电机将造成工作量大增，同时也影响整车的动力性能；
此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的，此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款，使得机组长度方向节约了9公分空间，采用下排风下排气设计，节约每一寸空间；
在福特F550的基础上改装的通信指挥车搭载搭载6.7L柴油涡轮增压发动机，匹配6速自动挡变速箱，最大功率330马力，最大扭矩1016Nm，动力强劲；在此发动机上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此发动机选装的是5KW取力发电机供电系统，怠速状态下提供5KW的功率输出，行驶中提供6KW的功率输出；此套取力发电机供电系统实行与原车皮带分离原则，发动机进气管路重新改造；此套取力发电机的安装皮带方面采用机械固定式张紧和自动张紧相结合，让更换皮带更方便灵活；
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组（分体式短轴单相50HZ）
