柴油发电机组的各种型号的定义,国家标准

标题 : 柴油发电机组的各种型号的定义,国家标准
浏览次数: 526    发布时间: 2012年06月24日
字体大小选择:    [    特大        普通    ]
柴油发电机组可以根据品牌来分类,也可以根据型号来分类,种个功率段有各个功率段的型号,国家在这一方面也制定了标准,下面让我们认识一下发电机组型号的定义:

柴油发电机组的型号排列和符号含义如下-
1---机组输出的额定功率(KW),用数字表示。
2--机组输出电流的种类:G—交流工频;P一交流中频;S一交流双频;Z一直流
3----机组的类型:F—陆用;FC一船用;Q—汽车电站;T一挂(拖)车。
4---机组的控制特征:缺位为手动(普通型);Z—自动化;S-低噪音(本单位采用D代替);SZ-低噪声自动化(本单位采用DZ代替)。
5---设计序号,用数字表示。
6-----变型代号,用数字表示。
7---环境特征:缺位为普通型;TH一湿热带型。
举例:
① 150GF8-2 额定功率为150KW、交流工频、陆用. 设计序号为8、第2次变型的普通型柴油发电机组。
② 500GFS5---额定功率为500KW、交流工频、陆用、自动化柴油发电机组。
③ 120GFSZ1--额定功率为120KW、交流工频、陆用、低噪声、设计序号为5的柴油发电机组。
④200GFSZ1--额定功率为200KW、交流工频、陆用、低噪声、设计序号为1的自动化柴油发电机组。
⑤ 300GFC1—一额定功率为300KW、交流工频、船用、设计序号为1的柴油发电机组。
⑥ 75PT1一一额定功率为75KW、中频400Hz、挂车式、设计序号为1的柴油发电机组(电站)。
⑦ 200GT1 额定功率为200KW、交流工频、挂(拖)车式、设计序号为1的柴油发电机组(电站〉。
⑧ 150GQ1---额定功率为150KW、交流工频、汽车式(车载〉、设计序号为1的柴油发电机组(电站)。
⑨ 24ZQ1-----额定功率为14KW、直流输出、汽车式(车载〉、设计序号为1的柴油发电机组(电站).
注意:有的柴油发电机组系列型号与上述型号含义不同,尤其是进口或合资生产的柴油
发电机组是由机组生产厂自行确定的。例如威尔信柴油发电机组,机组型号前面都带有字母
"P",是Perkins(伯琼斯)的缩写;机组型号后面有带:“E”和不带”E”:"之分,带"E"
为备用功率,不带:“E”为常用功率;机组型号中的数字代表机组的容量,(KV.A)。如
P900E:型威尔信柴油发电机组的基本含义为:发动机采用伯琼斯柴油机,机组备用功率为
900KV.A(720KW)。若机组装配手动控制屏,则机组只能在手动状态下工作。若机组装
配任意一种自动控制屏,则机组可选择在手动或自动状态下工作。
文章搜索
传承就是力量
随机推送
3KW取力发电机供电系统-长城炮柴油版GW4D24
2024款长城炮最大的亮点莫过于全系换装的2.4T柴油发动机(型号GW4D24),这款发动机与高端皮卡山海炮同源,技术成熟且性能稳定。根据官方数据,其 最大功率达到137kW(约186马力) ,峰值扭矩高达480N·m,且从1500转即可爆发最大扭矩,低转速高输出的特性让起步和爬坡更加轻松。长城炮的扭矩优势明显,尤其在重载或越野场景下,动力储备更充足。在此动力基础上加装的3KW取力发电机在怠速状态下就可以输出3KW的电力,行驶中可以提供4KW的电力输出;
依维柯欧胜F1C国六-6KW取力发电机供电系统
依维柯欧胜F1C国六-6KW取力发电机供电系统
6KW取力发电机供电系统(东风猛士)
猛士是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,功率强劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
3KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)
3KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)
福特全顺V348-5KW取力发电机供电系统
福特全顺V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,排量2.2L,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
猛士逆行者500-5KW取力发电机供电系统
东风猛士逆行者500动力上,搭载东风康明斯4.0T涡轮增压柴油发动机,可提供143kw、最大扭矩600N·m的动力输出,最高车速达到120km/h;用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
此15KW斯柯特整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的原型下改进颠覆设计,采用下排风下排气设计,有效减少长度宽度尺寸,为用户节约每一寸空间;
热门文章
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般