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技术文库 >> 常识原则

    不锈钢双内丝接头

    发布时间: 2024年04月06日 

    材料热导率

    发布时间: 2024年03月28日 
    固体固体是由自由电子和原子组成的,原子又被约束在规律排列的晶格中。相应的,热能的传输是由两种作用实现的:自由电子的迁移和晶格的振动波。当视为准粒子现象时,晶格振动子称为声子。纯金属中,电子对导热贡献最大,而在非导体中,声子的贡献起主要作用。常用的固体导热系数见表1。纯金属的导热系数一般随温度升高而降低。而金属的纯度对导热系数影响很大,如含碳为1%的普通碳钢的导热系数为45W/m ·K ,不锈钢的导热系数仅为16 W/m ·K 。 表1 常用固体材料的导热系数 固体 温度,℃ 导热系数,W/m·K 铝 300 230 镉 ..

    取力发电机、车载发电机、船用发电机和超静音发电机的简要介绍

    发布时间: 2023年12月07日 
    你是否曾经遇到过断电的尴尬境地?当你在户外野营、旅行或紧急情况下需要电力时,如何解决这个难题?取力发电机、车载发电机、船用发电机和超静音发电机可以成为你的救星。这些发电机以其独特的功能和卓越的性能吸引了越来越多的人。让我们一起来了解一下这些热门话题的详细信息。 首先,取力发电机是一种通过取力装置与车辆引擎相连的发电机。它们能够在车辆运行时产生电力,为你提供持续且可靠的电源。想象一下,当你在户外露营时,你可以使用取力发电机为帐篷提供照明和电力,这将为你的露营之旅增添无限便利。 其次,车载发电机是专门为汽车设计的便携式发电机。它们可以轻松地安装在汽车底盘上。无论是在野外探险还是长途旅行,车载发电机都可以为你的电力需求提供可靠的解决方案,让你在路上不再..

    标准机柜高度及孔位上下安装尺寸

    发布时间: 2022年12月07日 

    不锈钢内丝三通规格尺寸对照表

    发布时间: 2022年09月03日 
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猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
配置型号F1C,排量3.0发动机的依维柯欧胜改装的电视转播车,配备独立的取力发电机驱动轮来搭载5KW的取力发电机,再配合配套的取力发电机监控管理单元,加装储能系统,有效支撑起车内电视转播设备的用电;此套取力发电机供电系统能在驻车时提供5KW的电力输出,加装驻车提速后可以达到6KW的电力输出,行车时也能提供到6KW的电力输出,从而保证了电视转播的持续性。
福特全顺V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,排量2.2L,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
CTM131-12KW单取力发电机供电系统
8KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
分体式20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗;此车载发电机组主要应用与大型医疗车,设计以性能为第一要素;
考斯特发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,排量4.0L,最大功率(151kW/4200rpm),最大扭距(344Nm/4200rpm),可完美搭载4KW取力发电机供电系统为通信系统设备供电
依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机,发动机最大功率125KW,最大扭矩400N.M;轻松带动5KW的取力发电机发电;
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