12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
此信号屏蔽车由丰田陆地巡洋舰V8排量5.7L发动机改装而成，在此发动机上搭载2台怠速5KW的取力发电机，一套取力发电机并机系统，一套12KW取力发电机监控管理单元，一套取力发电机供电系统补偿单元而组成，发动机的皮带与取力发电机的皮带分开，原车的进气管路经过改装；此车在怠速状态下可以提供10KW的电力输出，行车状态下取力发电机可以提供12KW的电力输出；如果使用V6 3.5T发动机的新版酷路泽，建议加装取力发电机驻车提速装置以备用；
V90则搭载全新“上汽π” 2.0T高性能柴油发动机，这款发动机使用了曲轴偏置技术、水冷中冷器、高低压EGR模块等6大国际前沿技术，这也让V90的最大功率高达110kW，最大扭矩达到了375牛米。在动力表现上，V90明显比较出色，能爆发出更强劲的动力。
本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机，自吸气形式，直列四缸四冲程，发动机额定功率22KW,排放按国三设计；本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机，配合高压共轨柴油机，噪音更低，油耗比机械泵也低；
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的，属于国产发动机，发动机型号为GW4C20B，最大马力252，最大功率185kW，最大扭矩转速355Nm。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；此车为汽油版，怠速时是带不了6KW的，驻车使用时是需要提速的；
全顺新世代环境监测车采用4KW取力发电机供电系统供电，此车设备相对单一，包含质谱仪、气溶胶雷达、顶置空调、立式制冷空调，不含风廓雷达，如果需要风廓雷达，取力发电机要选用怠速6KW的取力发电机；从使用情况看，不建议安装顶置空调，浪费钱效果还不行，不如原车的空调多接几个风口到设备监控间；
江铃皮卡-3KW取力发电机供电系统，此款车搭载的是JX4D23A6L柴油发动机，第五代PUMA强劲动力发动机，额定功率130kw，最大扭矩450N·m，完全可以匹配安装3KW取力发电机供电系统。
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（分体式单相50HZ短轴）
